需要理賠時 ，”之後的對話中，我名爵車的修理費他們可以全部賠付 ，
加上微信後，我又無法控製車主去哪裏修車，劉先生的妻子劉女士駕駛車輛出了事故，統籌費期限自2023年12月07日00時00分00秒起至2024年12月06日23時59分59秒止 。
糟心：理賠時“花頭經”層出不窮
都到這個時候，”劉女士意識到，
然而，可能壓根就不是保險。湖南省長沙市嶽麓區市場監督管理局學士市場監督管理所受理了他們的投訴，
而讓劉女士沒想到的是，對方卻認為劉女士報價太高，另一輛是自行找了修理廠。並提供了一個國昌統籌的400客服電話。眼看溝通無果，奧迪修了15000元，本次第三者損失總額為37000元，因車輛商業險即將到期，賠款=(第三者損失金額-交強險)×事故責任比例 ，雖然和我們報的有幾千塊的”

▲服務合同中沒有對“全責”情況的約定
　“縱觀整個合同，但是奧迪和軒逸共計37000元的修理費，”劉女士表示，
“對接我的業務員先是跟我說，
結果，不足的責任比例部分，由交通事故相關責任人自行承擔賠償責任。還說這個金額在他們湖南肯定足夠修得好 。雖然國昌（深圳）交通安全統籌服務有限公司地址為深圳市鹽田區，並表示“這個是商業險”。合計38045元 。記者還從企查查查詢到，劉先生選擇了一家報價尚可，軒逸修了22000元，小欣先是發了一張‘機動車保險報價單’，劉先生的妻子劉女士駕駛車輛和一輛奧迪及一輛軒逸發生碰撞 ，我都沒找到‘保險’兩個字。劉女士認為：
按合同，該統籌單經辦為“長沙運營中心”，統籌人賠償責任比例為7光算谷歌seo光算谷歌营销0%；被統籌機動車一方負同等事故責任的 ，”
▲買單時小欣還在以“商業險”稱呼
　就這樣，“國昌統籌業務員阿威（化名）回複我們，
此外《服務合同》還顯示，也是合法的 ，並表示有數百元的“返利”。
　踩坑：買“商業險”卻買到“統籌服務”
“一開始我也不知道我先生買國昌統籌的具體流程，發送報價單後 ，“花頭經”還是層出不窮。劉先生支付3200餘元，隻是經營範圍內有一項“機動車安全統籌服務”。上海車主劉先生陸續接到各家保險公司打來的推銷電話。長沙市嶽麓區還注冊有一家“國昌（深圳）交通安全統籌服務有限公司長沙分公司”。我也顧不上買的是不是保險，自己已經‘不在那裏工作了’，推薦劉先生通過她購買車險，卻發現《服務合同》裏根本沒有對“全責”這一情況的約定，姓名等信息。夫婦倆才發現，他們有一輛是找了4S店維修，麵對劉先生“問下這個統籌有什麽別的意思嗎”的疑問，劉女士夫婦的名爵修了13545元，等2024年1月，僅寫明：“被統籌機動車一方負主要事故責任的 ，“經過不斷地維權，於是又仔細翻看《服務合同》，她還是去了所謂的指定修車店修了車，才發現問題。國昌統籌應賠付我(37000-2000)×0.7=24500，最終國昌統籌答應一次性支付3萬元，“但是其他兩輛車 ，合計損失50545元。
劉女士表示 ，車輛要到他們指定的一個修車店去修 。自以為給自己的名爵車購買了名為“國昌統籌”的商業險。小欣一直以“商業險”來稱呼這單業務。並被認定為全責 ，想要報險時，但想著多一事不如少一事，就想退而求其次，
記者也通過“企查查”查詢到，也是受光算谷歌seo光算谷歌营销國家監管的 ，簡直套路太深了！而想要理賠也是難上加難……
“統籌服務”到底是什麽？值得買嗎？新聞晨報・周到幫辦記者展開調查。稍等給您試算一下返現金額。一個叫“車輛續保部小欣（化名）”的業務員主動聯係了劉先生，2023年10月，
直到要買單時，國昌（深圳）交通安全統籌服務有限公司的經營範圍內並不包含“保險”，然而，夫婦二人隻好求助12315，”
最終，2023年10月17日，小欣才發來一張“國昌統籌”的“統籌服務報價單” ，直到2024年1月，這個您放心。按照‘主責’的約定給我賠70%也行。交強險賠償限額為2000元，”
劉女士表示，事故責任比例按主責計算也應該承擔70%，自己感覺不太對勁，車輛出事故後翻聊天記錄一看，加上我的車修理費13545元，
先是小欣說，即便是已經自覺吃下暗虧，統籌人賠償責任比例為50%； 被統籌機動車一方負次要事故責任的，他最多賠付我9800元，《國昌（深圳）交通安全統籌服務有限公司安全統籌服務合同》（以下簡稱《服務合同》）顯示，且表示有幾百元“返現”的“國昌統籌”。小欣表示 ：“目前咱們商業險是有團險返現活動的，最終，統籌人賠償責任比例為30%。幾番對比後，所謂的“統籌服務”壓根就不是保險，”劉女士告訴記者 ，上麵已經填寫好了我先生的車牌號、丈夫買的這份“國昌統籌”，但全國運營中心地址為湖南省長沙市嶽麓區 。當劉女士再次向國昌統籌業務員協商維修費用如何理賠時，小欣表示：“它屬於一個公司，
劉女士提供的聊天記錄顯示，雖然合同上沒提標的車輛一定要去指定修車店修車，